Отправить заявку

Организация:
E-mail:
Файл:

Всего наименований: 3| Разбить товары по страницам

 На что обратить внимание при выборе стенда «сход-развал»?
Итак, выбираем стенд «сход-развал». Как правильно выбрать этот пресловутый «сход-развал»? Не ошибиться при выборе?.. Ведь цена вопроса недёшева.

Во-первых, необходимо собрать информацию о стендах, причём не только у продавцов - поинтересоваться у независимых специалистов. Но здесь тоже надо делать поправки на то, что некоторые «сход-развальщики» могут быть необъективны или малокомпетентны. Поэтому анализировать и выбирать, в конечном счёте, всё равно предстоит Вам самим, учитывая и финансовые возможности.

Основные вопросы:

• Тип стенда:
  

Кордовый – дешевле, но наименее удобен в работе. Нужно соединять измерительные головки резинками-кордами, головки с компьютерной стойкой – кабелями. Кабели – «слабое звено», иногда оператор случайно их цепляет и повреждает. В то же время, такие стенды наиболее просты и не боятся прямых солнечных лучей, в отличие от стендов с инфракрасными головками. Считаются морально устаревшими, перестали поставляться большинством производителей. В линейке АМД сохранены и постоянно модернизируются, поскольку по-прежнему пользуются активным спросом из-за небольшой цены и высокой надёжности, практически «неубиваемости». В России и СНГ имеют очень большое количество приверженцев в автосервисах эконом-класса.

Инфракрасный проводной - резинок-кордов нет, вместо них – инфракрасные лучи. Кабели к компьютерной стойке, как и в кордовых, присутствуют. Эти стенды занимают середину ценового диапазона. На сегодня представлены в линейках большинства производителей.

Инфракрасный беспроводной - нет кордов, нет соединительных кабелей, что значительно повышает удобство в эксплуатации и снижает вероятность случайных повреждений. Связь измерительных головок между собой – с помощью инфракрасных лучей, а с компьютером – по высокочастотному радиоканалу. Самый популярный на сегодня среди покупателей, хотя и самый дорогой, тип стенда из ряда перечисленных так называемых «головочных» стендов «сход-развал».

По этим стендам очень внимательно разберитесь с типом радиоканала (он должен быть абсолютно надёжным в «боевых» условиях российского автосервиса), с параметрами аккумуляторных батарей для головок (хотя это менее важно) – вес, ёмкость, время зарядки (вес – минимальный, чтобы головки не были излишне тяжёлыми, ёмкость – чтобы время непрерывной работы было максимально большим, время зарядки – минимальным). По всем этим вопросам - смотрите подробнее на информационной странице «Рекомендации, Ответы на вопросы». Узнаете много интересного – например, почему так много нареканий на стенды с т.н. системой «Bluetooth» (Блютуз), рассчитанной на рафинированные условия западного автосервиса (прямая видимость, экранирование электрооборудования, отсутствие радиопомех и т.д. и т.п.), правильнее сказать, вообще не рассчитанной на применение в столь сложных и жёстких производственных условиях, как на наших автосервисах.

Нюансов по беспроводным достаточно много. Например, помимо вышеперечисленных, нужно обращать внимание на быстродействие — скорость реакции системы на действия оператора. Подавляющее большинство стендов страдает «тугодумием» — ждать приходится довольно долго, это очень утомляет и раздражает. Или такая «мелочь»: если, вдруг, вы решили установить на своём сервисе не один, а два-три стенда, то во время работы они начинают «забивать» друг друга. Опять таки, это «болезнь» большинства беспроводных стендов, особенно с пресловутым «Bluetooth».

3D-стенд - принципиально другая концепция – измерительные головки заменены на специальные светоотражающие мишени. Имеет ряд преимуществ – нет проводов и кордов, более эргономичен, если головки ронять на бетонный пол не рекомендуется, то падение мишени – не так «чувствительно». В то же время, значительно более высокие цены по сравнению с «головочными» стендами, и немалые суммы планируйте на сопровождение.

К недостаткам 3D-систем можно отнести и то, что они работают на ограниченном диапазоне высот подъемника (существует минимальная и максимальная высота подъема). За пределами этого диапазона мишени выпадают из поля зрения камер, и регулировка становится невозможной. 3D-стендам требуется жесткое крепление, и около двух метров свободного пространства перед подъемником. Проблемы, порой неразрешимые, возникнут, если у вас 4-х-стоечный подъёмник.

Сегодня 3D-стенды можно увидеть, в основном, на дорогих сервисных станциях так называемого «премиум-класса».

На что следует обратить внимание при выборе производителя 3D-стенда:
Как известно, только две крупнейшие западные корпорации с известными брендами прошли весь путь по разработке 3D-стендов, как говорится, «с нуля». Это «Snap-on Inc.» (дивизион «Snap-on Equipment», куда входят «John Bean», «Hofmann» и ряд других) и «Hunter». На отработку алгоритмов и достижение необходимых точностей ушли годы и суммы со множеством нулей. Легальные 3D-версии других западных брендовых производителей носят вторичный характер, при этом очень дороги, и поэтому пока не получили широкого распространения.

Но «шила в мешке не утаишь!..» Сначала, как водится, американцы разместили на одном из шанхайских предприятий лицензионное производство 3D-оборудования для поставки на рынки Юго-Восточной Азии, Австралии, России и т.д. Прошло немного времени, и вот, на внутрикитайском рынке, как грибы после дождя, стали появляться «клоны». Сначала только с иероглифами, потом началось осторожное продвижение и за пределы Китая. Есть опасение, что скоро только ленивый не объявит себя «разработчиком» 3D-стендов «сход-развал».

Качество такого нелегитимного оборудования – непредсказуемо, пока общих рекомендаций дать не можем. Конечно, если позволяют средства, в этой ситуации предпочтительнее потратиться на оригинальный продукт, какие бы «песни» вам ни пел поставщик.

Характеристики:
Внимательно разберитесь с характеристиками. Это и функциональность, и точность измерений (очень важно!), и надёжность, и приспособленность к российским особенностям…

Можно, ещё не зная о каком-либо стенде всяческих тонкостей, визуально определить, к примеру, - болтаются, «люфтят» головки на осях захватов. О какой точности после этого можно говорить, о каких угловых секундах-минутах!?.. О какой повторяемости измерений!? (Это когда повторно загоняем автомобиль на пост «сход-развал», и производим измерения параметров, - они должны совпасть с предыдущими замерами). Погрешности будут до нескольких угловых градусов – т.е. грош цена таким измерениям. А ведь это только один пример. Кстати, этим грешит значительное число моделей стендов «сход-развал», представленных на российском рынке. При этом владельцы таких стендов могут и не подозревать до поры - до времени, что они неправильно регулируют «сход-развал», пока им не предъявят серьёзные претензии серьёзные клиенты.

О надёжности – хорошо бы собрать информацию у коллег. У аналитиков АМД имеется такая статистика – но её разглашение некорректно, поскольку бросает тень на некоторых конкурентов. Если честно – данные удручают, - настолько низко качество оборудования, которое «сливают» на наш рынок все, кому не лень, в том числе и именитые компании. Причём стенды «сход-развал» - оборудование специфическое, - внешне, на глаз, полноценно и до конца определить, насколько оно качественно и надёжно, вряд ли возможно. Вышеприведённый пример с люфтом головок – это только «макушка айсберга».

Самые простые стенды на два колеса (4х2) значительно дешевле полнофункциональных (8х4 - замкнутый контур). Но чем больше у Вас будет обслуживаться иномарок, тем необходимей будет именно последний, хоть и более дорогой, вариант.

Технические характеристики легко найти в описаниях стендов (как правило, они «вывешены» на сайтах продавцов).
О точности, надёжности стендов АМД можно подробно прочесть на информационной странице «Рекомендации, Ответы на вопросы».

Во-вторых, помимо чисто технических характеристик, данных о надёжности оборудования, его адаптированности к российским реалиям, нужно обратить пристальное внимание на следующие важные моменты:

Стенды «сход-развал» - оборудование, требующее дальнейшего сопровождения. Это – ежегодное обновление баз данных автомобилей, калибровка, замена или ремонт вышедших из строя узлов, иногда – обучение, «апгрейд» оборудования и т.д. Покупая стенд, Вы должны для себя понять хотя бы пару моментов: «А где я найду этого продавца и этого производителя, скажем, через год-два, чтобы решить эти вопросы?», и «Во что мне это обойдётся?». Если Вы грамотно разберётесь с этими простыми вопросами, отпадут сами собой 90% вариантов, если не больше.

Опыт показывает, что стенды неизвестных, случайных производителей никто сопровождать и не собирается. Никаких обновлений и прочего Вы попросту не дождётесь. И через пару лет Ваш стенд превратится в дорогую игрушку, если ещё проработает столько. Это относится и к стендам вроде бы известных марок, но не имеющих большого распространения в России – невыгодно и дорого для производителя вести отдельную линию поддержки для российского рынка.

Теперь по второму вопросу – во что это сопровождение, т.е. поддержка стенда в постоянном работоспособном состоянии, выльется по деньгам? Вы будете удивлены, узнав, что для стендов известных западных брендов сумма расходов за первые несколько лет содержания догонит и перегонит сумму, заплаченную при покупке. Для запада это нормальная, привычная практика.

Что касается стендов АМД – эти затраты попросту минимальны, можно сказать, копеечны. За счёт высочайшей надёжности, за счёт невысоких тарифов. Ряд услуг – бесплатно. При этом АМД всегда «под рукой» и никуда не исчезнет (нам уже более 20 лет).

• Отдельно несколько слов об оперативности оказания услуг: если в АМД вопросы решаются в течение от нескольких часов до нескольких дней, то замену какого-нибудь узла для импортного стенда Вы можете ждать около трёх месяцев (частый случай из практики пользователей), да ещё заплатите приличную сумму с тремя нулями, не в рублях, естественно.

• Зачастую, дабы заманить невысокой ценой, на рынке предлагаются стенды «сход-развал» от известных производителей, практически разукомплектованные. Неопытные, а иногда и опытные покупатели попадаются на эту нехитрую уловку. Потом вдруг выясняется, что Базу данных автомобилей специально для России никто не предусмотрел, нужно докупать отдельно несколько баз (Европа, Азия, США и т.д.) за очень немалые деньги (и так из года в год). Выясняется, что в комплект не вошло многое из дополнительных и даже обязательных аксессуаров, а цены на них – заоблачные.

• Другой вариант – дешёвые микропроцессорные стенды выдаются (методом «умолчания») за полноценные компьютерные, плюс всё те же моменты, упомянутые выше. Поэтому, рассматривая подобные предложения, будьте трижды внимательны.

• Есть ещё одна тонкость – правильность, отработанность алгоритмов, положенных в основу программного обеспечения той или иной марки стендов. По оценке серьёзных экспертов, далеко не 100% европейских, и лишь менее половины моделей из Юго-Восточной Азии, позволяют адекватно осуществлять измерения и регулировки. В результате – искреннее непонимание между автовладельцами, якобы отрегулировавшими «сход-развал», но имеющими целый «букет» проблем, и станцией техобслуживания, где как бы честно выполнили свою работу… Хотя на выставках всегда всё представлено в самом лучшем виде.

• Чётким признаком добротности стенда является наличие аттестации РОСТЕСТ на «Знак качества Систем Измерений (СИ)». Обычная сертификация «левые» стенды не выявляет, к сожалению. Поэтому, в какой бы красивой «упаковке» и с «бантиками» ни преподносили свой товар продавцы, «зрите в корень» - вам на этом оборудовании реально работать!

• Ещё один простой совет. Если Вам предлагается оборудование от ведущих производителей по нехарактерно дешёвым ценам, почти наверняка это оборудование изготовлено по лицензии в Юго-Восточной Азии, и должно вызывать адекватные сомнения в качестве и надёжности. Такое оборудование специально производится для стран третьего мира, в т.ч. для России и СНГ. На западных рынках Вы таких цен на эти виды оборудования не увидите, а часто не увидите и таких моделей (либо упрощённых до предела, либо устаревших).

• Соблазн купить подешевле всегда велик. Этим активно пользуются производители и продавцы поделок, иногда красиво и привлекательно исполненных, но по сути, не выполняющих своих функций. Вспомните эпопею с «представителями канадской фирмы», которые ходили по квартирам и предлагали сверхдешёвые электроприборы. Потом обнаруживалось, что утюг или чайник перегорал на третьем-четвёртом включении. Солидный производитель, следом и его дилер-продавец, просто не могут предложить бросовую цену за добротное оборудование – слишком высока его себестоимость. Если Вам с лёгкостью сбрасывают первоначальную цену прайс-листа на десятки тысяч рублей, значит Вам «впаривают» такой же «утюг» или «чайник», - всё очень просто.

• Нельзя не сказать несколько слов о рынке «б/у» оборудования. Экономические трудности подталкивают многие СТО к покупке «б/у». В случае со стендами «сход-развал», опыт и статистика показывают, что такие покупки крайне редко приводят к положительному результату. Желательно хорошо знать историю стенда, быть уверенными в аккуратности и профессионализме предыдущего владельца и т.д. Иначе такая «экономия» может «выйти боком», - часто затраты на восстановление нормальной работоспособности стенда сводят «на нет» всю экономию, а порой такие стенды вообще дешевле списать и постараться забыть о потраченных впустую средствах.

Эта информация позволит Вам в дальнейшем сберечь нервы и деньги, и сделать правильный выбор.

Здесь можно ещё о многом сказать. Поэтому, если возникнут вопросы, звоните, пишите (см. наши контактные данные). Постараемся Вам помочь.

 

 

Каковы конкурентные преимущества стендов «сход-развал»
производства АМД?

Что касается конкурентных преимуществ нашего оборудования для автосервиса, их освещение, в различной степени, затрагивают все материалы, опубликованные на информационной странице «Рекомендации, Ответы на вопросы». Но если коротко, то приведём такой перечень:

Конкурентные преимущества и характеристики стендов «сход-развал» производства АМД (на основе 20-летнего опыта разработки, производства и эксплуатации на всей территории России и СНГ) :

• Производитель стендов – российская компания. Базовое производство – Центр им. академика Н.А.Пилюгина (Москва) – одно из ведущих предприятий Роскосмоса, с соответствующим уровнем специалистов, технологий, оборудования.

• Приобретая стенд сход-развал АМД, напрямую или через региональных дилеров, неважно, Вы в дальнейшем имеете возможность решать все возникающие вопросы непосредственно с ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, в отличие от покупателей импортных стендов, которые имеют дело лишь с торговыми представителями, и то, в лучшем случае.

• Для стендов сход-развал АМД характерна полнота, точность и надёжность измерений параметров «развала-схождения».

• Высокоточная повторяемость показаний при повторных контрольных замерах.

• Отработанность, безошибочность алгоритмов программного обеспечения.

• Простота операций и лёгкость освоения. Благодаря наличию мощной схемной и 3D-анимационной поддержки по узлам регулировки, встроенной инструкции по эксплуатации, целого ряда дополнительных функций, процесс регулировки эргономичен и прост в освоении и в работе.

• Высочайшая надёжность, долговечность, «неубиваемость» при длительной эксплуатации в самых жёстких условиях и нагрузках.

• Полная сертификация и включение в соответствующие Государственные реестры России, Белоруссии и других стран СНГ.

• Подтверждение качественных характеристик РОСТЕСТом (присвоение золотого знака РОСТЕСТ «ВЫСШАЯ КАТЕГОРИЯ КАЧЕСТВА» и золотого пятиугольника «ЗНАК КАЧЕСТВА СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЙ»).

• Индивидуальная поверка КАЖДОГО произведённого стенда сход-развал непосредственно ответственным представителем РОСТЕСТ с соответствующей отметкой в Паспорте.

• 2-х-годичная гарантия.

• Стенды сход-развал АМД имеют эталонное для своего класса качество и «де-факто» являются стандартом для российского рынка (в конкурсных заявках организаций на оборудование для автосервиса, как правило, написано: «Требуются стенды сход-развал типа КДСО» и т.п.).

• Возможность обучения. Горячая телефонная линия поддержки.

• Несколько десятков средних и высших учебных заведений в различных регионах страны обучают специалистов по профилю на оборудовании сход-развал производства АМД.

• Минимальная для автосервисного оборудования такого класса стоимость. Рублёвая цена. Независимость цены от колебаний курса валют. Для сравнения – импортные стенды сход-развал, аналогичные по комплектации, функциональным возможностям и приближающиеся по точности и качеству к стендам АМД, имеют цены, в 2 и более раз превышающие цены АМД.

• Минимальный уровень эксплуатационных затрат (замена блоков, кабелей, ремонт, и т.д.). Во-первых, очень редко, имея в виду высокий уровень надёжности, во-вторых, во много раз дешевле, чем аналогичные затраты по импортным стендам развал-схождения.

• Быстрая окупаемость (в среднем 6-8 месяцев).

• Наличие в линейке АМД стендов сход-развал как для легковых, так и грузовых автомобилей, а также автобусов.

• Постоянное наличие на складе АМД всех модификаций стендов, отгрузка заказчику в течение нескольких дней (с учётом выходного тестирования, калибровки, упаковки и т.д.)

• Постоянное наличие на складе АМД всех запчастей и комплектующих для быстрой замены или ремонта.

• Любой ремонт, как правило, в течение нескольких часов, редко – до 2-3 дней. Для импортных стендов не редкость – многомесячное ожидание из-за рубежа нужной запчасти и соответствующий простой поста «сход-развал». Плюс к этому платить, и очень дорого, приходится за весь блок, а не вышедшую из строя деталь. Плюс недешёвая пересылка из-за кордона.

• Встроенная база данных автомобилей включает информацию по моделям, выпущенным за последние 25 и более лет (с допусками на основные параметры, схемами и 3D-анимацией регулировок). Это несколько десятков тысяч моделей, в том числе – с правым рулём.

• База данных автомобилей изначально построена с учётом особенностей российского автомобильного рынка.

• Периодическое бесплатное обновление базы данных для зарегистрированных пользователей.

• Возможность самостоятельного пополнения базы данных пользователем.

• Автоматическое пополнение базы данных клиентов, полноинформационная распечатка данных до и после регулировки.

• Режим постоянной самодиагностики стенда с индикацией необходимости калибровки.

• Возможность регулировки автомобиля с вывешенными колёсами.

• Возможность регулировки автомобиля с низкими спойлерами.

• Возможность компенсации негоризонтальности площадки.

• В беспроводном стенде КДСО-Р обмен информацией между датчиками и компьютером осуществляется по высокочастотному радиоканалу 433 МГц, не требующему прямой видимости между датчиками и компьютерной стойкой. В комплексе с применением сверхзащищённого от помех протокола, обеспечивается максимально надёжная и точная связь. Для импортных стендов, использующих, зачастую, систему связи BlueTooth («Блютуз», частота 2,4 ГГц,), возникают немалые проблемы из-за неустойчивости связи. Для них характерна слабая помехозащищённость, нестабильное прохождение волн такой частоты через преграды (например, бетонные стенки, столбы и т.п.), замедленная «реакция». Не хотим этой информацией обидеть никого из производителей – для подтверждения проконсультируйтесь, если есть возможность, с серьёзными специалистами по помехозащищённой радиосвязи.

• Существенное преимущество беспроводных стендов КДСО-Р — возможность надёжной эксплуатации одновременно нескольких стендов в одном помещении (большинство стендов других производителей в такой ситуации «забивают» друг друга) .

• Беспроводные датчики АМД обеспечивают максимальную скорость передачи данных и мгновенную реакцию системы, как и проводные датчики (в отличие от большинства беспроводных стендов-аналогов, для которых характерно значительное замедление реакции).

• Беспроводные датчики стендов КДСО-Рм обеспечивают возможность проводить компенсацию биений дисков методом прокатки.

• Аккумуляторы беспроводных датчиков обеспечивают не менее 24 часов непрерывной работы и заряжаются менее чем за 2 часа. Уровень зарядки аккумуляторов отображается на экране монитора.

• Специальный модуль защищает аккумуляторы от глубокого разряда, что значительно продлевает срок их работоспособности.

• Все модели, независимо от года начала серийного выпуска, ежегодно модернизируются по всем компонентам, конструктивным, алгоритмическим и схемотехническим решениям, и на сегодня полностью соответствуют современному уровню по всем показателям, элементной базе и т.д.

• Многие другие особенности, список можно продолжить.

Каталог продукции

В нашем интернет-магазине автосервисного оборудования представлено более 6 000 наименований товаров.

Разработка сайта: Камиль Шагалиев